來源：快速公交公司
      作者：周健

      馬峰，1976年6月出生，1990年初中畢業后入伍四年，1995年從部隊退伍后分配到當時的江蘇省第108車隊任駕駛員，2012年1月在江蘇省汽車運輸公司連云分公司加入中國共產黨，現任海通快速公交B1線駕駛員，從19歲開車至今已有21年駕齡，21年的駕駛生涯將馬峰從青年的稚嫩成長為一名技術過硬的優秀駕駛員，漫漫歲月中，和公交這個行業結下了不解之緣，他用自己的實際行動，展現著一名平凡基層黨員的職業風采。
      作為一名退伍軍人，最難忘的莫過于戰友情，對于馬峰來說，蘇G-28166公交車就是他最親密的“戰友”，每天早上5點鐘到崗，而結束的時間卻只有星星知道了。在東區車隊你時常會看到一個身影穿梭于18M公交車之間，檢查車輛燈光是否完好、輪胎是否缺氣、發動機是否正常運轉、底盤是否漏油，這是他當天工作的第一道程序，哪怕是一個細小的安全隱患都不會放過。常年的堅持，他的這位“親密戰友”也用良好的運行狀態，為他的安全行車提供了保障。自2006年運行的連云公交到現在的BRT，馬峰同志未發生過一起違章行為，未發生過一起有責事故，查找公司的安全里程記錄，馬峰同志安全行駛里程已達80.85萬公里，曾榮獲南京青奧會安保“先進個人”稱號。
      馬峰是一個年輕的老同志，他有熟練沉穩的駕駛技能和樂觀積極的工作心態，他常常把“心態好就行！”這句話掛在嘴邊，每天平均超過13個小時的勞動強度，有時車隊需要他加班，他毫無怨言和牢騷，總是“不緊不慢”的干好本職工作。馬峰喜歡幫助他人，空閑之余培訓新來的駕駛員熟悉車況和路況，扶手螺絲松動、線路牌調試線路他都會熱情幫助，在開車途中，某個路段綠化帶高遮擋視線、某個路段路面顛簸不平，某個路段經常有行人橫穿馬路等等安全隱患，他會將一天的所見所聞分享給其他駕駛員，路面有凹坑，他休息時會與其他幾名駕駛員一起填平路面，他的一言一行在駕駛員隊伍中起到良好的帶頭作用，充分體現出共產黨員勇于奉獻的精神 。平凡的崗位上，馬峰默默奉獻，在生活中給你朋友般關心，給你親人般溫暖。在駕駛員隊伍中誰有心事，他會主動熱情地與之交流；誰有困難，他會主動地伸出援助的雙手；誰在工作上出現了問題，他會笑著和你找到缺點并一起進步。
      真情服務乘客，奉獻一片愛心，馬峰同志在工作實踐中，把對乘客的“愛”體現在自己的服務崗位上，工作中他歸納總結了"四心"的服務方法，即對待特需乘客"細心"，對待個別乘客"耐心"，對待兒童乘客"愛心"，對待外地乘客"熱心"。在車廂中，馬峰主動亮明黨員身份，公開掛牌服務，展示自己的“黨員先鋒崗”特色服務，對待乘客滿懷熱情，主動為乘客排憂解難，熱心為乘客提供服務，每當受到乘客表揚時，他大多會微笑的道謝，并連身說“這是我應該做的”，一號線開通至今，馬峰未發生一起乘客糾紛和投訴，他和藹的態度，優質的服務，熱情的語言，贏得了乘客的一致好評。
      三年來，在他身上涌現了許多拾金不昧的好人好事，好多次撿到乘客遺落的手機、物品、錢物等。2014年7月11日下午，仲女士在西園路站下車時，由于下車匆忙不慎將挎包丟失在車上，挎包內有一萬元現金、價值五千元的三張飛機票、幾十張銀行卡和一些重要合同文件，被馬峰發現后妥善保管帶到在海一方簽證室，與仲女士當面核對信息和物品，將挎包完璧歸趙，仲女士感激不盡，并表示要重金酬謝，被駕駛員馬峰婉言謝絕，此事也曾被市級媒體蒼梧晚報和港城365報道播出。
      這就是我們身邊的共產黨員，他力爭做時代的先鋒，文明的楷模，用自己的行動感染身邊每一個人，用自己的力量化作激情飛揚的音符，用自己的力量乘著“與雷鋒車同行示范線”的快車，爭做市民滿意的駕駛員，爭做民愛民信的黨員，用平凡的奉獻鑄就港城公交的輝煌。