經濟大環境的外部壓力和車市寒冬的向上傳導，讓2019年的鋰電行業感受到了前所未有的危機，如何活著、如何活好成為產業鏈企業需要直面和思考的命題。
此次會議的主題定為：壓力 動力 定力 耐力。在補貼退坡和車市寒冬之下，中國鋰電產業鏈企業都面臨著產品毛利率和盈利能力下滑、降成本壓力突出、市場競爭加劇等壓力和挑戰。鋰電企業正在經歷一輪前所未有的寒冬，如何過冬則考驗著決策者的耐力與智慧。
劉靜瑜表示，中航鋰電2019年全力實施文化與人才戰略、產品與技術領先戰略、品質戰略，迅速推進戰略轉型、市場轉型、產品轉型、客戶轉型，現已取得顯著成果。
劉靜瑜認為，動力電池產業未來的發展空間還很大，上下游產業鏈企業需要聯合起來實現互利共贏，更需要對產業抱有敬畏之心。當前，動力電池要將產品品質放在首位，在此基礎上通過技術升級和管理優化等方式降低成本，而這也離不開供應商的努力與配合。
在上午的會議上，來自電池、材料、設備的成員企業分別就公司2019年前三季度的發展情況和明年市場預測和戰略規劃進行了介紹。
在此次大會上，與會成員企業在多個層面達成共識，普遍認為當前鋰電產業正在進入微利時代，企業面臨巨大的降成本壓力。企業在客戶選擇和市場開拓方面需要持謹慎態度，修煉內功避免踩雷。
在下午的會議中，來自寧德時代、比亞迪、中航鋰電、星恒電源等在內的動力電池成員企業就供應鏈的降本分別和材料、設備企業進行了共同探討。
2019年補貼大幅退坡，上游鈷、鋰原材料大幅降價，主機廠大幅壓價，動力電池企業面臨雙重夾擊面臨極大的降成本壓力。動力電池降成本也在向上游材料和設備領域傳導，四大材料和設備企業也承擔著較大的降成本壓力，企業產品毛利率和價格出現明顯下滑。
其中，包括巴莫科技、正拓能源、深圳斯諾、新宙邦、天賜材料、中科科技、滄州明珠和星源材質等四大材料企業分別分享了正極、負極、電解液和隔膜等材料市場等發展現狀與趨勢。
上述材料企業認為，鋰電材料市場集中度與動力電池市場發展一致，鋰電材料企業總體出貨和營收同比增長，但毛利率和利潤有所下滑，面臨較大的降成本壓力。不過材料企業對未來動力電池市場持樂觀態度，企業當前要做的進一步提升產品性能，與優質大客戶進行深度合作。
而包括新嘉拓、利元亨、大族激光、必一運動入口、科瑞技術、正業科技等在內的設備企業則認為今年鋰電設備市場風險較大，企業必須謹慎接單，放棄一些付款條件不好的客戶和訂單，保障企業現金流安全。
同時，鋰電設備企業需積極調整市場策略，在客戶和市場方面做減法，聚焦優質客戶和細分市場。同時通過技術升級和內部管理優化，盡可能降低制造成本。
由產業鏈領軍企業組成的G20-鋰電峰會是一個閉門會議。成員企業通過坦誠交流分享以廓清行業發展趨勢，定調2019年的企業調整戰略，為未來幾年的穩定發展提前布局。
針對此次會議的探討議題和交流內容，G20-鋰電峰會后續將以公報形式對外發布，為國內鋰電產業發展提供戰略決策參考。
截止目前，G20-鋰電峰會成員企業已基本覆蓋鋰電全產業鏈各個細分領域優秀領軍企業代表。
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